El secretario general de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Juan Carlos Salazar, aceptó la demanda presentada por Venezuela contra Argentina por graves violaciones de la legislación.
En comunicación enviada a los integrantes del Consejo de la OACI, su titular expresó que la demanda se interpuso en virtud del artículo 84 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, conocido como Convenio de Chicago, sus anexos y el reglamento para la solución de controversias de la OACI. Aseveró que «se ajusta en cuanto a forma a los requisitos del artículo 2 del reglamento».
Manifestó que «la República Bolivariana de Venezuela (el demandante) afirma que desde el 8 de junio de 2022, la República Argentina (el demandado) ha cometido violaciones de varios artículos del Convenio de Chicago (a saber: los artículos 3 bis, 4, 12, 13, 15, 16, 22, 27, 28, 32, 33, 44 y 82)».
La demanda precisa que estas violaciones se consumaron «mediante la aplicación de medidas restrictivas unilaterales ilegales de carácter discriminatorio contra la República Bolivariana de Venezuela».
Según la comunicación, «el demandante alega que tales violaciones se produjeron en el marco de los inconvenientes sufridos por los vuelos no regulares identificados con los números ESU 9217 y 9218, realizados con la aeronave Boeing 747-300 matrícula YV 3531 perteneciente al Consorcio Conviasa y arrendada por este a la Empresa de Transporte Aereocargo del Sur S. A. (Emtrasur), cuyo código OACI es ESU078″.
A pesar de que Venezuela mostró pruebas irrefutables sobre la documentación en regla de la tripulación y la carga, así como de los documentos con las características de la travesía, la justicia argentina maniobró para retener la aeronave en territorio de ese país.
Con posterioridad, el Gobierno de Javier Milei permitió que la aeronave, en vuelo secreto, en medio de la noche y a través de información engañosa que proporcionó a países vecinos, llegara a EEUU, donde fue llevado a una instalación en el estado de Florida (sur) donde fue desarmado.
La costosa aeronave hacía parte del programa de operaciones humanitarias del Gobierno de Venezuela hacia países del área. Fue arbitrariamente retenida en suelo argentino desde junio de 2022 hasta febrero de 2024.
Cortesía Globovisión.
