El paro de transporte convocado para este lunes 16 de marzo ha generado un caos significativo en la movilidad de la Gran Caracas, que abarca la capital y zonas de los estados Miranda y La Guaira. Los transportistas exigen al gobierno un ajuste oficial del pasaje y la devolución de unidades que, según denuncian, permanecen inmovilizadas de forma injusta desde hace hasta dos años.
Desde tempranas horas de la madrugada, miles de personas se quedaron varadas en paradas y terminales al no encontrar autobuses ni rutas alternativas operativas. La escasez de unidades provocó un colapso masivo en el transporte superficial, lo que saturó el Metro de Caracas con una afluencia récord de pasajeros, reporta El Nacional.
En videos y fotos compartidos en redes sociales se ven estaciones subterráneas abarrotadas, con usuarios luchando por subir a trenes ya repletos y enfrentando aglomeraciones intensas. También circulan reportes de ciudadanos caminando largas distancias para llegar a sus trabajos, estudios o trámites.
El fin de semana previo, muchos transportistas ya comenzaron a cobrar 100 bolívares por trayecto urbano (un incremento del 66% respecto a la tarifa oficial anterior de 60 bolívares, establecida a finales de 2025). El gremio ha insistido en anclar la tarifa a la tasa del dólar o ajustarla frecuentemente para compensar la inflación y la devaluación del bolívar, ya que los costos de repuestos, combustible y mantenimiento se han disparado.
El dirigente gremial Nelson Vivas, presidente de la Asociación Civil Conductores La India y vocero clave del sector, anunció el domingo por la noche la paralización total de actividades. En un video difundido en redes, explicó que la medida responde al incumplimiento del Ministerio de Transporte, que no publicó en Gaceta Oficial la tarifa acordada de 120 bolívares (monto que, según el gremio, se pactó en reuniones hace unas dos semanas).
Debido a la falta de respuesta del ministro de Transporte a nuestra petición en la asamblea pasada, ratificamos lo acordado y realizaremos un cese de funciones hasta obtener una respuesta clara”, declaró Vivas. Además, reiteró la exigencia de liberar las unidades retenidas y pidió intervención directa de Diosdado Cabello, ministro de Interior, Justicia y Paz, para resolver el tema. “Estos compañeros compraron sus vehículos con mucho esfuerzo y hoy no pueden sostener a sus familias. Queremos que se nos incluya en consideraciones como la Ley de Amnistía”, añadió.
El paro, que varios medios describen como indefinido hasta que haya respuestas oficiales, ha dejado sin transporte público superficial a gran parte de la población, obligando a muchos a recurrir al Metro (cuyo pasaje se mantiene en niveles más bajos) o a caminar. Usuarios reportan colas interminables y congestión extrema en el sistema subterráneo.
La situación refleja la tensión entre los costos operativos del sector transporte y la capacidad adquisitiva de los usuarios, en un contexto de salario mínimo y pensiones que rondan los 130 bolívares mensuales, mientras un solo pasaje ya se acerca peligrosamente a esos montos.
Vía Versión Final
