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Transportistas de Maturín: nuestra prioridad es tener unidades nuevas y ajustar el pasaje

No obstante, los profesionales del volante en Maturín instaron a las autoridades a revisar con lupa la distribución de combustible

Tras la activación de seis mesas técnicas propuestas por el Ministerio de Transporte para abordar la crisis del sector en el país, los choferes en Maturín señalaron que la incorporación de nuevas unidades debe ser un punto importante en el debate.

Los transportistas explicaron que el parque automotor no se renueva desde hace años. Esto genera quejas constantes entre los usuarios debido a la falta de unidades y a la incomodidad de las existentes. Asimismo, destacaron la necesidad de estabilizar la tarifa del pasaje, sugiriendo que se ancle al valor del dólar.

“El transporte en el estado Monagas es caótico. La mayoría de las unidades están paralizadas por falta de repuestos y nosotros no tenemos dinero para costearlos. Es una situación difícil que nos perjudica a todos: choferes y usuarios”, afirmó el conductor Antonio Ramos.

Por su parte, Miguel Rodríguez agregó que anclar el pasaje a la divisa estadounidense sería un alivio para los transportistas, aunque reconoce el impacto negativo en el bolsillo del usuario. Por ello, enfatizó que un aumento salarial y la estabilidad económica del país son variantes indispensables para garantizar un servicio óptimo.

“El pasaje debe basarse en el dólar porque los repuestos están sumamente caros y los ingresos actuales no cubren los costos. Además, el apoyo gubernamental debe ponerse sobre la mesa, ya que, aunque dicen ayudarnos, ese respaldo no se percibe en la realidad”, sentenció Rodríguez.

  • Suministro de combustible: un cuello de botella
  • Las mesas de trabajo se enfocarán en:
  • Suministro de combustible e impuestos.
  • Dotación de insumos y repuestos.

No obstante, los profesionales del volante en Maturín instaron a las autoridades a revisar con lupa la distribución de combustible. Actualmente, surten bajo un esquema interdiario (un día sí y otro no), lo que les obliga a comprar gasolina a precio internacional para poder trabajar, afectando su rentabilidad.

“Trabajamos prácticamente tres días a la semana porque no podemos surtir diariamente como antes. Tengo una familia que mantener, además de los pagos a colectores y el mantenimiento del vehículo. Deben solucionar lo de la gasolina y el ajuste de la tarifa, que hoy está por el suelo”, manifestó Ramón Bruzual.

Representantes de organizaciones como la Federación Unitaria de Transporte de Venezuela (Fedeutrans) y el Sindicato Ejecutivo de Transporte (Setra) subrayaron la importancia de retomar estos espacios de concertación. Se informó que la mesa de tarifas se evaluará trimestralmente para ajustarse a la realidad económica nacional.

El Órgano Superior del Transporte aseguró que dará seguimiento continuo a los acuerdos alcanzados en el debate para impulsar soluciones concretas que beneficien tanto al gremio como a la población.

Fotos/Juan Goitía

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