La saturación del tráfico en el centro de Maturín ha alcanzado niveles altos debido al incumplimiento sistemático de los corredores viales.
A pesar de las señalizaciones, los conductores estacionan sus vehículos de manera permanente en arterias fundamentales como las avenidas Bolívar, Bicentenario y Miranda, así como en calles de alto flujo, entre ellas la Rivas, Azcue y Chimborazo. Esta práctica reduce las vías a un solo carril, lo que estrangula el paso del transporte público y genera un embotellamiento constante que afecta la dinámica comercial de la ciudad.
«Es una situación insostenible para quienes trabajamos al volante. Las calles de Maturín no fueron diseñadas para este volumen de carros, y si a eso le sumas que la gente se para donde quiere en la calle Chimborazo o la Rivas, nos dejan un callejón donde apenas pasa la unidad. El transporte público pierde horas de trabajo en colas innecesarias solo porque un particular decidió estacionarse en zona prohibida», señaló un chofer del transporte público, quien prefirió no revelar su identidad.
Por otro lado, los ciudadanos y usuarios particulares manifiestan que el incumplimiento no siempre nace de la voluntad de infringir la ley, pues, La falta de estacionamientos públicos y privados obliga a los conductores a detenerse en plena vía pública para realizar compras rápidas o diligencias bancarias.
Esta deficiencia urbana crea un conflicto de intereses entre la necesidad de movilidad y la falta de espacios adecuados para el resguardo de vehículos.
«Sabemos que obstaculizamos el paso, pero ¿dónde más nos paramos? Si vas al centro a hacer una compra rápida en la Azcue o la Bolívar, no encuentras un solo estacionamiento disponible o los que hay están colapsados. Los ciudadanos nos vemos forzados a pararnos en la orilla arriesgándonos a multas porque la ciudad creció sin planificar dónde meter tantos carros», comentó Rocío Paredes, ciudadana.
Fotos | Juan Goitía
